Nel sito della britannica Flybrid Systems si annuncia l'avvio di una collaborazione con la Magneti Marelli per lo sviluppo del sistema di accumulo di energia da utilizzare nelle auto di Formula 1, il KERS (Kinetic Energy Recovery System).


Il nuovo prodotto è in grado di fornire una elevata potenza grazie all'accumulo di energia elettrica in un sistema meccanico di ibridazione per le auto da corsa in grado di alta profondità di scarica, bassa degradazione delle prestazioni e una lunga vita di servizio.




The key system features are:

A flywheel made of steel and carbon fibre which rotates at over 60,000 RPM inside an evacuated chamber
The flywheel casing features containment to avoid the escape of any debris in the unlikely event of a flywheel failure
The flywheel is connected to the transmission of the car on the output side of the gearbox via several fixed ratios, a clutch and the CVT
60 kW power transmission in either storage or recovery
400 kJ of usable storage (after accounting for internal losses)
A total system weight of 25 kg
A total packaging volume of 13 litres



Fonte: flybrid systems

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