Trabant. Il ritorno al futuro (elettrico)
Lo ha scritto il Financial Times.
Ci si può credere.
La vecchia auto, la pià diffusa nella vecchia Germania dell'Est rinasce abbandonando il fumoso cuore pulsante a due tempi per un nuovo motore elettrico. Un pool di piccoli industrie tedesce ha preso a cuore l'iniziativa e vuole mettere su strada la Trabant elettrica con un'autonomia di 160 km.
Un revival che mi ricorda tanto il nostro progetto del 'cinquino' di tre anni fa (già era il 2006) col retrofit elettrico.
Perché non far rinascere il "nostro Retrofit"? Qualche industriale italiano (dico: italiano) vuole mettersi in contatto con noi? Noi siamo pronti?
La storia de 'cinquino' e del' retrofit' è qui.
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Ci si può credere.
La vecchia auto, la pià diffusa nella vecchia Germania dell'Est rinasce abbandonando il fumoso cuore pulsante a due tempi per un nuovo motore elettrico. Un pool di piccoli industrie tedesce ha preso a cuore l'iniziativa e vuole mettere su strada la Trabant elettrica con un'autonomia di 160 km.
Un revival che mi ricorda tanto il nostro progetto del 'cinquino' di tre anni fa (già era il 2006) col retrofit elettrico.
Perché non far rinascere il "nostro Retrofit"? Qualche industriale italiano (dico: italiano) vuole mettersi in contatto con noi? Noi siamo pronti?
La storia de 'cinquino' e del' retrofit' è qui.
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